Используется для перевозок жидких химических и пищевых грузов, сжиженных и сжатых газов, многие из которых относятся к категориям опасных грузов. Использование танк-контейнеров позволяет доставлять жидкие и наливные грузы без перегрузок при смене транспортных средств.
Конструкция танк-контейнера
Резервуар танк-контейнера обычно изготавливают из нержавеющей стали (реже из других материалов, например низкоуглеродистой стали). Толщина его стенок зависит от назначения резервуара и рассчитывается под конкретное рабочее давление. Снаружи колба обшита слоем изоляции из минеральной ваты, а затем защитным слоем из армированного стеклопластика или алюминия. Толщина слоя теплоизоляции 50-100 мм в зависимости от типа перевозимого груза. Резервуар приварен к каркасу из низкоуглеродистой стали.
Существует большое разнообразие типов танк-контейнеров, каждый из которых предназначен для перевозки определённых видов грузов, поэтому у контейнеров-цистерн нет универсальной конструкции. Некоторые составные элементы конструкции (кол-во запорных устройств, арматура для налива и слива, подогрев и т.д.) различаются в зависимости от специфики груза.
Выбор танк-контейнера
Подбор танк-контейнера зависит от типа перевозимого груза, его объема и класса опасности. Для этого используются несколько ключевых параметров:
-
Тип груза. Каждое химическое вещество имеет уникальный идентификатор, номер ООН (UN). Этот номер указывает на свойства вещества и необходимые меры безопасности. Например, кислоты и щелочи требуют дополнительного покрытия, так называемой гуммировки (из резины или фторопластовым напылением), чтобы емкость была устойчива к агрессивному химическому воздействию.
-
Класс опасности. Грузы, которые подходят для перевозки в танк-контейнере, обозначены в ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) дополнительным кодом «Т». Этот код указывает на тип танка, который должен использоваться для безопасной транспортировки.
-
Объем и габариты. Танк-контейнеры бывают различного размера, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от объема груза и его физико-химических свойств. Важно учитывать, что танк-контейнер должен быть совместим с транспортными средствами, на которых он будет перемещаться.
